Пилоты RDRC. Сергей Степанов и Opel Corsa A
Сб лют 15, pm. Нд лют 16, am. Вопрос звучит примерно как: Подскажите программу, которая бы позволила мне рассчитать вложение инвестиций, которые гарантированно бы дали мне возможность получить стабильный доход на бирже. По существу. Давно пользовался двумя программами для расчета жесткости на кручение пространственной рамы из труб для автомобиля. После импорта рама бьется примерно на тысяч конечным элементов, обычно не всегда удачно, очень много нюансов с возможными ошибками геометрии например сопряжение труб под острым углом.
Зачастую, рассматривая фотографии и видео со спортивными автомобилями мы видим, что в салоне установлены непонятные трубы, которые пересекаются между собой, создавая клетку для водителя. И почему? Именно на данные вопросы я постараюсь ответить в рамках данного поста. Я уже писал пост о распорках кузова и стоек , но на этом усиление кузова не заканчивается, а только начинается. Как Вы уже поняли из названия поста, сегодня разговор пойдет про автомобильные каркасы безопасности и его установку. Каркас безопасности - пространственная конструкция, предназначенная для предотвращения серьезной деформации кузова в случае столкновения или переворота автомобиля РАФ, официальный перевод ст.
Довольно частый вопрос: не хватает эффективности тормозной системы, как ее улучшить? Рассмотрим ответ на этот вопрос на примере передних тормозов. Дешевые колодки непонятного качества, замена тормозной жидкости не по регламенту, а как придется, заклинившие или подтекающие рабочие цилиндры и т. Начать работу над тормозами стоит с обслуживания стандартной системы. Возможно после этого, качество и эффективность ее работы вас приятно удивят. Распространена проблема заклинивания цилиндров.
