Ремонт рулевой рейки Subaru в Красноярске
Экономим на ремонте: как починить рулевую рейку своими руками. Подвеска современного автомобиля представляет собой сложный узел, состоящий из множества элементов и вспомогательных деталей. Одним из ключевых компонентов является рулевая рейка, которая может выйти из строя, доставляя немало проблем автовладельцам. При этом не все автолюбители знают, что в некоторых случаях ее можно починить самостоятельно. Безусловно, ремонт в автосервисе или полная замена также являются способами восстановления.
Рулевая рейка отвечает за соединение руля с колесами и передачу усилия для поворота в нужном направлении. Механизм может дополняться гидроусилителем или электроусилителем руля: это упрощает управление автомобилем и позволяет повысить безопасность движения. Механизм рулевой рейки выходит в результате сильных ударов при движении по ямам и выбоинам, также износ комплектующих ускоряет агрессивная манера вождения. Как отремонтировать рулевую рейку своими руками, чтобы быстрее вернуть машину к работе?
Затем следует снятие защиты, которая крепиться на 4-х болтах и 2-х пластиковых пистонах. Потом я снял левый рулевой наконечник со ступицы, открутил левую рулевую тягу. Интересно, что рулевая тяга оказалась без стопорной шайбы. Подумал, что стопориться как-то иначе.
