Замена сайлентблоков задней подвески и задних тормозних колодок
Работаем с 9 до 21 — без выходных. Купить шины или диски Дешевле в Смоленске нет. Купить запчасти в наличии или доставка на завтра. Ваш сотовый.
Ремонт подвески Ford Focus
В конструкции автомобиля Форд Фокус 3, сайлентблок представляет собой шарнир, включающий металлические втулки, резиновую или полиуретановую вставку. Главной задачей устройства является соединение элементов подвески и самого кузова. При этом обеспечивается гашение колебаний и вибраций, что повышает долговечность, уровень комфорта автомобиля. Срок службы узла достигает км, но контроль работоспособности устройства требуется уже после 30 —50 км.
Среди водителей распространено мнение, что обслуживание автомобиля возможно только в сервисе. Однако некоторые проблемы можно устранить своими руками, например, когда дело доходит до замены сайлентблоков на Форд Фокус 2. В этой статье рассмотрим основные моменты этой работы. Сайлентблок представляет собой шарнир, состоящий из двух металлических втулок с резиновой основой между ними. В передней подвески он выполняет важную роль - поглощает удары и вибрации в местах соединения деталей.
