Регулятор частоты асинхронного двигателя своими руками

Регулировка скорости изменением величины напряжения снижает момент и также увеличивает потери мощности. Регулировка частоты вращения путем изменения числа полюсов осуществляется ступенчато, кроме того, этот способ пригоден только для специальных многоскоростных двигателей с несколькими обмотками неподвижной части. Асинхронный двигатель — самый распространенный электропривод технологического оборудования. Главная особенность таких электрических машин — постоянная скорость вращения вала.

Частотный регулятор скорости для асинхронного двигателя

Часто возникает задача изменить скорость однофазного вращения двигателя. Разберём какие существуют для этого способы и какой из-них подойдёт в Вашем случае. Наиболее распространённая конструкция таких двигателей содержит две или более обмотки - рабочую и фазосдвигающую. Рабочая питается напрямую, а дополнительная через конденсатор, который сдвигает фазу на 90 градусов, что создаёт вращающееся магнитное поле.

Главная iXBT. Последние темы. Правила конференции FAQ по конференции.

Изготавливая различные самоделки, приходится сталкиваться с рядом проблем и поиском их решений. Так и в случае с различными приспособлениями, которые имеют в своей конструкции коллекторный электродвигатель. Очень часто нужно сделать так, чтобы двигатель имел регулируемые обороты. Для этих целей используется регулятор контроллер оборотов двигателя, который можно собрать своими руками.

Похожие статьи

• 4 цилиндровый двигатель
• Какие двигателя стоят на уаз патриот
• Защита двигателя на ваз своими руками - Установка защиты двигателя на Лада Калина (Калина2)
• Плавный пуск однофазного электродвигателя - Устройство плавного пуска Википедия